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| 海洋交易の根本である港湾の「倉庫」に、 建築と都市のはじまりを重ね見ようとする 著者の新しい思考に知をみる。 東京は鉄道や道路といった陸のインフラだけでなく、むしろ船舶の航路や埠頭の水際線に立地する倉庫群をつなぐ海のインフラによってより主体的に形作られていった。東京港という港湾を近代都市形成の主役に据え、倉庫の配布の歴史から読み解く東京論。 【主要目次】 序章東京港という舞台 第1章築港理念の頓挫と再生――隅田川口の明治 第2章コンテナリゼーションの地政学と近代倉庫の配布――大井地区の戦後 第3章世界都市概念の根本――言説と経済の中の1980年代臨海地区 第4章倉庫の配布による都市の再編集――臨海部・青海埠頭の1990年以降 終章都市の領域と埠頭空間と倉庫 附論〈みなと〉からみた都市の姿――「分節港湾」単位系の都市の萌芽 著者について 渡邊大志:早稲田大学創造理工学部建築学科准教授 ※2017年2月現在のものです |
この商品の説明
著者/アーティスト
著者: 渡邊大志
目次
序章 東京港という舞台;第1章 築港理念の頓挫と再生―隅田川口の明治;第2章 コンテナリゼーションの地政学と近代倉庫の配布―大井地区の戦後;第3章 世界都市概念の根本―言説と経済の中の1980年代臨海地区;第4章 倉庫の配布による都市の再編集―臨海部・青海埠頭の1990年代以降;終章 都市の領域・埠頭空間・倉庫;附論 “みなと”からみた都市の姿―「分節港湾」単位系の都市の萌芽
商品仕様
- アイテム名:書籍
- ページ数:３６９，５ｐ
- 大きさ:２１ｃｍ（Ａ５）
- 出版社:東京大学出版会
- ISBN-10:4130611348
- ISBN-13:9784130611343
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